天津滨海新区位于我国华北、西北和东北三大区域的接合部,地处环渤海地区的中枢部位,是我国北方地区进入东北亚,走向太平洋的重要门户和对外通道,也是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的亚欧大陆桥的重要起点之一,拥有京津、西北和华北12个省、市、自治区的广阔腹地,服务2亿多人口。
优越的交通航运优势使滨海新区成为环渤海地区对接世界最快捷的通道。发达的海、陆、空立体交通网络将滨海新区与环渤海其他地区和中西部地区紧密相连,并建立起密切的经贸关系。
目前,天津滨海新区已经成为全国最具发展活力和国内外资本集中投向的地区之一。
天津滨海地区的开发建设从经济技术开发区开始,凝聚着天津人民的聪明才智和辛勤汗水。天津开发区最早的开拓者之一、原副市长叶迪生回忆当年创业的艰辛,百感交集:“天津开发区刚刚起步时,开发面积仅有40多万平方米,工厂20多家,总投资才2000多万美元,GDP几乎无法统计……”
作为中国最早建立的国家级开发区之一,天津开发区已聚集了一大批代表世界最先进生产力的外商投资企业,成为中国北方吸引外国投资的主要地区之一。1994年,天津市把沿海的塘沽、汉沽、大港三个区,东丽、津南两个区的部分地区与开发区、保税区、天津港等功能区整合在一起,成立了面积达2270平方公里的滨海新区。滨海新区开发建设15年来,工业经济高位增长:
已形成以钢管公司和新天钢为代表的现代冶金业;紧紧抓住国际重化工业向发展中国家转移的机遇,推动建设百万吨乙烯、千万吨炼油等大型石化项目,现已成为我国重要的化学工业基地;形成了以摩托罗拉、通用半导体、三星集团、松下电子、中芯国际集成电路等为主的电子信息产业群,滨海新区已成为世界重要的电子信息产业基地;2002年天津丰田的投产,使新区汽车整车制造实现突破,不仅填补了新区汽车制造的空白,更带动了机械工业迅速发展。2007年轿车产量达到27.06万辆,比2005年翻了一番。
经过十几年的开发建设,滨海新区已经形成了突出的产业优势和发展基础,是我国吸引外资最集中的地区之一。
随着滨海新区开发开放纳入国家整体发展战略,三星手机、飞思卡尔芯片、LG化工、乙烯炼化一体化、空客A320系列飞机总装线及配套等项目又相继落户滨海新区,新区工业发展进一步加快。2007年滨海新区完成工业总产值6282.83亿元,比2000年增长4倍,比建区前的1993年增长29.2倍,占全市工业总产值比重由1993年的18%提高到2000年的40.4%、2007年的59.8%,成为推动全市工业增长最大的经济增长点。
随着新区工业规模的扩大和结构层次的提升,经济效益也大幅提高,1994年规模以上工业企业实现利税16.24亿元,2007年增加为783.27亿元,增长47.2倍,实现利润总额由2.38亿元增加到578.82亿元,增长242.5倍。
滨海新区就是由科技部、商务部、卫生部、国家食品药品监管局与天津市政府共建的生物医药国际创新园项目近日在天津滨海新区启动。科技部率先与天津市政府签订部市会商制度议定书,从建立科技创新体系、推进科技体制综合配套改革等九方面支持滨海新区建设高水平研发转化基地。
据悉,今年滨海新区主要经济指标确定为,全年实现地区生产总值2350亿元,工业总产值6500亿元,外贸出口总值260亿美元,实际利用外资40亿美元,全社会固定资产投资1100亿元。为完成这一目标,新区下半年将在经济发展水平、大项目建设、招商引资、基础设施建设、产业功能区开发建设、新区整体环境水平、科技创新步伐、新区规划、城乡一体化建设以及综合配套改革等十个方面实现重大突破。
天津以后就是第二个浦东,它能引导更多的人才来天津的滨海新区,建设滨海,建设祖国,让祖国更加繁荣,富强!
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按照天津自贸区《总体方案》要求,中心商务片区将重点发展以金融创新为主的现代服务业。围绕实现这一功能定位,目前中心商务片区已经具备了一系列优势基础和便利条件。
滨海新区区委常委、中心商务区管委会主任兼天津自贸区管委会副主任郑伟铭说,目前中心商务区内楼宇载体资源丰富,这片区域是目前世界在建楼宇规模最大的商务聚集区之一。“已有18栋楼宇竣工,其中13栋投入使用。到今年底,还将有15栋楼宇竣工。”
A股中天保基建、津滨发展、天津松江、海泰发展等滨海新区概念股,后期将直接受益于新区建设推进。的路线位于天津市原来塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区中轴线,大道北起汉沽区南外环,穿过汉沽区、塘沽区、大港区地界,南至大港区海景大道,与世纪大道相接,宽60米,长约53.11千米,主线设计为双向六至八车道。
作为一片开发建设中的区域,中心商务区配套环境日臻完善。该区域集中了全滨海新区超过80%以上的教育、医疗服务资源。该区内高端业态正加速聚集。今年一季度,新增各类注册企业501家,是去年同期的2.8倍。截至目前,中心商务片区已聚集各类现代服务业企业超过4000家,其中金融类企业超过600家。
作为纵贯天津滨海新区南北的中轴线,新区中央大道建设工程取得阶段性胜利。由滨海建投集团新区控股公司负责组织建设的中央大道永定新河北至汉蔡路段最后一个节点工程――青坨子军威养殖场段工程近日全部完工,标志着中央大道永定新河以北段全面竣工,并具备通车条件。
郑伟铭表示,围绕贯彻落实天津自贸区《总体方案》和制度创新清单明确的重点任务,未来,中心商务片区将着力打造创新型金融产业、科技及信息技术产业、专业服务业、商贸服务业、社会服务业五大核心产业。同时大力发展总部经32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333365646234济、跨境电子商务,创新进口商品直营模式。另外还将推动文化服务出口,积极参与教育国际化综合改革试验区建设,引进中外高水平医疗服务资源,打造高水平自贸区载体。
中央大道日前从天津滨海新区中心商务片区获悉,随着京津高铁站即将在该区开通以及于家堡金融区日趋完善,滨海新区中心商务片区按照建设目标,将力争到2017年基本建成天津自贸区核心区。
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今天介绍天津主要是马上要建成的:滨海新区!对于大多数人来说,滨海新区这个词很陌生。所以今天我要让大家了解一下它:
滨海新区就是由科技部、商务部、卫生部、国家食品药品监管局与天津市政府共建的生物医药国际创新园项目近日在天津滨海新区启动。科技部率先与天津市政府签订部市会商制度议定书,从建立科技创新体系、推进科技体制综合配套改革等九方面支持滨海新区建设高水平研发转化基地。
据悉,今年滨海新区主要经济指标确定为,全年实现地区生产总值2350亿元,工业总产值6500亿元,外贸出口总值260亿美元,实际利用外资40亿美元,全社会固定资产投资1100亿元。为完成这一目标,新区下半年将在经济发展水平、大项目建设、招商引资、基础设施建设、产业功能区开发建设、新区整体环境水平、科技创新步伐、新区规划、城乡一体化建设以及综合配套改革等十个方面实现重大突破。
天津以后就是第二个浦东,它能引导更多的人才来天津的滨海新区,建设滨海,建设祖国,让祖国更加繁荣,富强!
2006年4月26日 **常务会议研究推进滨海新区开发开放 。
2007年,空客A320总装线项目在这片土地上开工建设。
2008年3月13日,**印发《关于天津滨海新区综合配套改革试验总体方案的批复》,原则同意这一《方案》,天津滨海新区发展改革、开发开放将出现新的局面。
2009年11月9日继深圳经济特区、上海浦东新区之后,又一带动区域发展新的经济增长极天津滨海新区管理体制改革启动。**批复同意天津市调整部分行政区划,撤销天津市塘沽区、汉沽区、大港区,设立天津市滨海新区,以原三个区的行政区域为滨海新区的行政区域。
2009年10月下旬开始至2010年1月底,滨海新区管理体制改革分为五个阶段有序推进。从11月中旬到明年1月上旬,陆续选举产生第一届区委、区纪委机构,区人大常委会、区政协常委会组成人员,区政府区长、副区长,区法院院长、区检察院检察长。
天津滨海新区成立于1994年,位于天津东部临海地带,环渤海湾地区的中心位置。
包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津开发区、保税区、高新区、天津港以及东丽区、津南区的部分区域,规划面积2270平方公里,海岸线153公里,常住人口140万。新区生产总值由1993年的112亿元增长到2006年的1960.49亿元。
世界500强企业在新区投资了152家企业。新区已成为外商投资回报率最高的地区之一。
滨海新区功能定位: 2006年5月26日,**下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,批准天津滨海新区作为我国综合配套改革试验区,功能定位是,依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。 滨海新区开发开放总体布局:一轴、一带、三个城区、八个功能区 一轴:沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴” 一带:沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带” 三个城区:在轴和带的T型结构中,建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居生态新城区 八个产业功能区:先进制造业产业区、临空产业区、滨海化工区、滨海高新技术产业园区、海港物流区、临港产业区、中心商务商业区、海滨休闲旅游区。
天津滨海新区,位于天津市的东部临海地区,由天津港、天津经济技术开发区、天津保税区、原塘沽、汉沽、大港三个管委会和东丽、津南区的一部分组成。天津滨海新区是全国惟一聚集了港口、国家级开发区、保税区、海洋高新技术开发区、出口加工区、区港联动运作区和大型工业基地的地区,具有体制创新优势。 自1984年改革开放以来,这里发生了巨大的变化,经济快速增长,外资大量进入,成为中国北方发展最快的地区之一。
滨海新区的六大特点:
一个是的区位优势比较明显,滨海新区,特别是天津港,是亚欧大陆桥最近的东部起点,有三个通道,通到欧洲大陆。一个是满洲里,一个是从新疆,一个是从内蒙,然后到一些中亚国家。腹地比较辽阔,辐射西北、华北、东北12个省市自治区。去年天津港的货物吞吐量达到3.1亿吨,居全国港口的第六位,集装箱达到710万标准箱。
第二个特点,产业的基础比较雄厚。滨海新区现在已经形成了电子信息、汽车和装备制造、石油海洋化工,包括现代冶金、生物制药一些支柱型的产业。特别是近年来,航空航天工业在滨海新区异军突起,包括现在的总部经济,服务外包,一些新型的服务产业也在兴起。2007年,滨海新区完成工业总产值6283亿,其中高新技术的产值占到总产值的47%。
第三个特点,对方开放的比较高。滨海新区聚集了国家级的开发区、保税区、出口加工区、保税物流源区,现在国家刚刚批准了综合保税区和东疆保税港区,特别是东疆保税港区将建设成为我国的自由贸易区。现在滨海新区有18000多家外商投资企业,包括美国的摩托罗拉、韩国的三星、日本的丰田、欧洲的空客、美国的奥蒂斯等等,120多个国家世界500强企业在滨海新区落户发展。
第四个特点,科技资源比较密集,滨海新区所处的京津冀地区集中了约占全国27%的高级技术人才,培养了大批高素质的技术工人,包括国家级的和省部级的工程中心、研发中心等。
第五个特点,发展的潜力比较大。滨海新区有1200平方公里可以供开发的盐碱荒地,2002年6月28日**总理在滨海新区调研,他讲了一个很重要的话,他说在新世纪为什么选择滨海新区开发,一个很重要的原因,滨海新区是盐碱荒地,不占用国家的粮田。所以,这么多的荒地在全国以及世界的大城市里面是很少见的。环渤海湾已探明的石油储量100多亿吨,天然气1900亿立方米,为大规模的开发开放创造了有力的条件。
最后一个是土地储备充足。天津原来大片的盐碱地都可以作为工业用地,围海圈地也有很大的空间。
优势很多但是缺点也不少,总觉得,一个适合高端产业发展的地区,其人才环境、社会环境等也应该是高端的,否则高端产业必然水土不服。到了滨海新区,第一感觉是交通的杂乱,交通混乱的程度很多人都深有体会,堵车,车辆闯红灯。再一感觉就是人才保障,天津至今为止还没有很吸引人才的政策,至少身边毕业或者即将毕业的硕士博士没有听说要去天津的,倒是天津毕业的同学都去了上海深圳等地。三是市场环境,天津有个有名的洋货街,这里可以买到50元一块的劳力士,个人觉得这个洋货市场应该整治,不然很影响新区的经济发展。
滨海新区面临的挑战:有些人认为,天津滨海新区的开发开放将比上海浦东来得更猛烈,因为滨海新区的发展将对振兴东北老工业基地、西部大开发,甚至对整个东北亚地区的经济推动,将发挥重大作用。而且,滨海新区的开发不完全等同于深圳和浦东的开发,天津滨海新区一开始就被确定为国家综合改革试验区,为全国新阶段改革开放提供示范性经验。深圳和浦东的最初开发动力则重点来源于政策或财政倾斜等等。换句话说,天津滨海新区的开发已经涉入了体制改革和创新的“深水区”,国家设立综合配套改革试点,就是为了让滨海新区在“深水区”给全国的改革探路。
另一些人则质疑,虽然天津滨海新区获批改革试验区,但中央只给政策没有给钱。据最新公布的中国统计年鉴显示,在珠三角、长三角已成为 窗体顶端,窗体底端,中国经济最活跃的“两极”的同时,环渤海城市群发展仍较缓慢。而且这种“南快北慢”态势长久以来都没能打破,“先进的城市,落后的地区”成为这一区域的显著特点。去年一度公开披露的环京津贫困带调查,更让人们目睹了这两大繁华都市周围的贫困现状。这就让人们不难记起这一地区多次的改革举措与实施结果的落差,那么这一次是否会重蹈覆辙,雷声隆隆,雨点零星?
虽然面临着诸多挑战与诸多问题但是滨海新区有自己的优势,道路是曲折的,前进时必然的,相信滨海新区一定有一个美好的明天。
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